29 de abril de 2010

El hombre del tren.

¿Qué se le pasará por la mente a aquel anciano al final del vagón?

Viajando por las vías paralelas,
con gesto firme,
Atento al firmamento.

Recordando anécdotas de su vida,
vida mas cerca del ocaso.

Cara de sufridor, cicatrices de
una vida complicada, pero
satisfactoria, aun sigue aquí.

Lo mas curioso, viste unas zapatillas converse altas, debió haber sido un vividor de resquicios de ello en su espíritu.
Si me encontrase en su situación, lo que me preguntaría, día tras día:
¿ He aprovechado el tiempo, mi vida?, ¿ A dónde voy?, ¿De dónde vengo? y sobretodo ¿ He tenido relevancia, como insignificante persona, de esta realidad.

Esto es duro de admitir, que individualmente es realmente difícil cambiar algo de la cadena vital que mueve en mundo, por eso lo único que puedes hacer es por tí y por los cercanos que te rodean, eso sí, si te ves capaz de cambiar el mundo, la burbuja en la que vivimos, no dudes ni un momento, porque lo más sorprendente del hombre es su voluntad, y la pérdida del instinto de supervivencia por algo mucho mas importante, nuestro objetivo en la vida.

22 de abril de 2010

Metablog

Cierra lo ojos,
respira hondo,
mente en clama,
calma en tu espíritu.

Relaja tus músculos
entrelazados.
En pie firme,
afróntalo,
con pulso constante.

Predecible,
reacción a tus movimientos.
Amortigua,
dirige.

Evita caer, con seguridad
esquiva, déjate llevar
surcos del terreno,
ya recorrido por otros
nunca has sido el primero,
tu objetivo, .... serlo.

Agudiza tu vista,
toma el último aliento,
contrae tu cuerpo....
¡Salta!

13 de abril de 2010

Motivación.

Por que en estas fechas es lo que nos hace falta.

Cause sometimes you just feel tired.
You feel weak and when you feel weak you feel like you wanna just give up.
But you gotta search within you, you gotta find that inner strength
and just pull that shit out of you and get that motivation to not give up
and not be a quitter, no matter how bad you wanna just fall flat on your face
and collapse.
Until the roof comes off
Until my legs give out from underneath me
I will not fall,
I will stand tall.

Eminem, Till I collapse

25 de marzo de 2010

Rimas del estudiante


4 de Diciembre
Lucha, y no te dejes caer.
Lucha, contra la mala rutina
que al aliento rompe.
Lucha, y arrenda tu línea del saber
porque nos pendulamos, hombre,
sobre una delgada línea fina
entre el éxito o el fracaso,
entre la muerte y la vida,
del amanecer al ocaso.
19 de Marzo
Porque todo me sale mal,
todo era más fácil sin preocupaciones,
cuando aún era un chaval.
Aceptar mi responsabilidad,
es lo único que me hará,
un hombre de verdad.

22 de marzo de 2010

Diario de un ingeniero en potencia.


Capitulo II: La práctica que pudo conmigo.
Según la wikipedia, un motor térmico es una máquina térmica que transforma energía térmica en trabajo mecánico por medio del aprovechamiento del gradiente de temperatura entre una fuente de calor (foco caliente) y un sumidero de calor (foco frío).

La practica de esta semana trataba basicamente de esto, ocupo todo mi tiempo, y no la logré acabarla a tiempo.

Lo mejor de todo va a ser la charla que nos dará el profesor por la basura que le he entregado, asi que hemos decidido rehacerla y antes de que nos de la charla decapitadora le entregaré la práctica como debe ser, si me sale bien, aunque bueno ahora que creo que tengo ya todos los datos, espero hacer algo mas decente.

Estamos ya en la recta final para semana santa y casi para los finales, siempre con la sensación de que no me queda tiempo para estudiar, porque simplemente no tengo tiempo para casi nada, es un agobio constante, pero siempre trato de olvidarlo.

Para finalizar, un poco de historia sobre los motores térmicos:

El motor de combustión interna se desarrolla como una evolución de la máquina de vapor. En este motor el trabajo se obtiene por la combustión de una mezcla de aire y combustible, a diferencia de la máquina de vapor que aprovecha la presión del vapor de agua que procede por una combustión externa.
El primer motor de combustión interna fue construido por el francés Etienne Lenoir en 1863.

Este motor fue mejorado notablemente por el alemán Nikolaus Otto que, en 1876, invento el primer motor que funcionaba con el ciclo de cuatro tiempos. En su honor este motor de explosión se denimina motor Otto.
En 1886, karl benz construye el primer automóvil de tres ruedas. Ese mismo año Daimler aplica el motor de Maybach sobre un carruaje de cuatro ruedas. la historia del automóvil había comenzado.
Los motores es algo que siempre me ha llamado lo atención, la potencia y la velocidad te dan una sensación extraordinaria de poder y dominio insuperable sobre la naturaleza.

20 de marzo de 2010

Mirando a las estrellas...


"Todos vivimos en el cieno, pero algunos levantamos los ojos hacia las estrellas".

Demasiados hombres caminan cada día con andares titánicos, creyéndose gigantes de todo cuanto les rodea, ciegos, terriblemente ciegos, destruyendo la tierra de la que viven, pisoteando los olvidados principios que les rigen y secando su alma con cada pueril acción.

Todo lo saben y nada les queda por aprender, el mundo es algo conocido y seguros lo recorren o más bien lo pisotean, nada les queda ya de la infantil curiosidad, aquella inocencia y sorpresa que hubo un tiempo que voraces les empujo al conocer y entender, al saber del mundo y crecer en ese aprendizaje, en esa sabiduría, esa pasión por la vida y el mundo que en fatídico momento debió caer en sequía.

No son felices y poco a poco se van dando cuenta, conforme se apagan las luces y los ruidos de la juventud, conforme la vida va perdiendo la efímera fortaleza que recubre las apariencias, las luces deslumbrantes languidecen dejando entrever lo que somos.

Tan solo una acción, un gesto, un enhiesto cuello los puede llevar a romper la ilusión, despertar de la ignorancia y darse cuenta mirando a las estrellas de lo pequeños que en realidad son y de la inmensidad que los espera, guardando sus eternos misterios.

17 de marzo de 2010

DIARIO DEL INGENIERO EN POTENCIA


CAPITULO I: Hoy es un día como otro cualquiera, madrugo con la sensación de que me tenía que haber levantado antes para estudiar un poquito de álgebra, y sin saber como 15'45" después estoy sentado en el tren destino a mi centro de formación, si la universidad.
Bueno a las 9:35 de la mañana me despierto en la biblioteca y decido que tengo que aprovechar al máximo las 4 horas que me quedan hasta comer, así que saco las practicas de física que se hacen por parejas y empiezo a hacerla solo, porque mi compañero esta un juicio.
De las 7 páginas de prácticas llevo 2 en dos horas y no se si lo que he hecho esta bien del todo, y entonces me encuentro en una encerrona, no se cuanto es un bar, por lo que decido mirar en la wikipedia, pero todos los ordenadores están cogidos por gente que revisa su cuenta de feisbuk etc ect.... por lo que me doy un rodeo buscando otros ordenadorers, que da la casualidad que ninguno funciona.
Regreso al ordenador anterior, y siguen ocupados, entonces empleo mi mirada de, "hola, solo quiero mirar un cosa breve en la wikipedia y luego ya te dejo", la cosa termino funcionando a los 15 min, ya sabido lo que es un bar, que es casi una atmósfera, pude continuar la practica, pero para sorpresa la mía ya era la hora de comer.